🚚 Продажа запчастей для китайских автомобилей FAW, SHACMAN, HOWO, DONGFENG, МАДАРА и допоборудования "Большегруз"
140054 Россия
Москва, Московская область, г. Котельники
Новорязанское шоссе, дом 6, офис 24

Компания «АК Большегруз» поставщик широкого
ассортимента агрегатов и запчастей к грузовым
автомобилям.
+7 (495) 640-2416 (Москва)
+7 (800) 333-0090
+7 (812) 3-09-09-97 (СПБ)
Бесплатно по России
 E-mail: zip@bg97.ru
196158 Россия
Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д

Широкий ассортимент запчастей для марок SHACMAN (ШАКМАН),
FAW ( ФАВ), HOWO (ХОВО), DONGFENG (ДОНГФЕНГ), XCMG и YUGONG
🚚 Продажа запчастей для китайских автомобилей FAW, SHACMAN, HOWO, DONGFENG, МАДАРА и допоборудования "Большегруз"
Главная Каталоги (схемы) Доставка, оплата Статьи Информация Сотрудничество Обратный звонок Контакты
Поиск
Наименование
Артикул
Бренд
Найти
ТОвары Createk
грузовые машины
Спецтехника
Топливные системы
масла и смазки
допоборудование аксесуары
аккумуляторы
Инструмент
Продажа китайских грузовиков и спецтехники из Китая в Москве и по всей России от Компании Большегруз

Про кодирование дизельных двигателей

С развитием дизельных технологий у компании Delphi возникла проблема с изменением характеристик инжекторов, так как простое увеличение/уменьшение зазоров между подвижными компонентами, реализованное в инжекторах, например, компаний Denso и Bosch, было невозможно из-за конструктивных особенностей инжекторов, выпускаемых концерном Delphi. Именно это обстоятельство вынудило инженеров английской компании задуматься над альтернативными вариантами, наиболее эффективным из которых оказалось кодирование.

Таким образом, первой компанией, внедрившей код, стала Delphi, решившая корректировать разброс параметров своих инжекторов в процессе производства с помощью специальных управляющих сигналов, поступающих в каждый инжектор, а не механическим путем, как это было принято у большинства производителей топливной аппаратуры.

Управляющие сигналы (код) – это специальный набор информации, предназначенный для блока управления двигателем, осуществляющего регулировку работы инжектора. Создавая свой управляющий код, инженеры Delphi включили в него данные о ширине управляющего импульса, привязанного к рабочему давлению, а также дополнительную информацию, обеспечивающую точное управление моментами впрыска.

Стоит заметить, что в момент появления технологии кодирования компания Denso предпочла продолжать выпуск инжекторов, использующих классическую механическую регулировку зазоров, но уже начиная с поколения X2 Denso начинает активно внедрять технологии, отчасти напоминающие кодирование. В частности, с целью упрощения процессов производства были внедрены корректирующие резисторы. Полноценное внедрение кодирования состоялось на инжекторах G2, получивших специальные коды компенсации. При этом коды компенсации Denso обладали гораздо меньшим диапазоном возможностей для модифицирования ширины управляющего импульса, чем коды Delphi, что вынуждало специалистов авторизованных сервисных центров применять дополнительные регулировочные шайбы во время проведения ремонта инжекторов Denso.

Все производители инжекторов используют для кодирования своей продукции специальное программное обеспечение, ориентированное на использование на конкретной модели стенда, осуществляющего кодирование. Кодирующее и тестовое ПО разрабатывается непосредственно с учетом особенностей и возможностей каждого стенда, используемого в нем оборудования и контрольных измерительных систем. Кроме того, процедура заводского кодирования инжекторов марки Denso и Delphi предполагает регулярное проведение проверки измерительных блоков стенда при помощи эталонных инжекторов. Данная процедура необходима для учета погрешностей измерителей, которые программное обеспечение учитывает при присвоении кода новым инжекторам. При отсутствии контрольных проверок эталонными инжекторами процесс точного кодирования инжекторов попросту невозможен, а в некоторых случаях стенд просто откажется выполнять данную процедуру.

Таким образом, сервисные центры, использующие собственное кодирующее оборудование и заявляющие, что осуществляют кодирование на 100% по технологиям Denso или Delphi, просто пытаются ввести своих клиентов в заблуждение. Осуществить кодирование инжекторов по заводским технологиям, не имея в наличии фирменных стендов и соответствующего ПО, просто невозможно. Это значит, что все альтернативные средства кодирования используют для присвоения управляющего кода исключительно собственные методы.

Осуществить точное кодирование инжекторов марки Delphi в соответствии со всеми требованиями и стандартами возможно лишь на фирменных заводских стендах Hartridge модели AVM2-PC или CRI-PC. Инжекторы, выпускаемые компанией Denso, кодируются исключительно на стендах Hartridge AVM2-PC, дополненных специальными комплектами дооснащения, разработанными специалистами Denso. В свою очередь для кодирования инжекторов Bosch необходим стенд модели EPS708 или EPS815 с оснасткой CRI/CRIN.

В случае отсутствия официального дилерского стенда и использования альтернативного оборудования, кодирование инжектора – это процесс подбора нужной ширины управляющего импульса, используемого для различных режимов работы инжектора. В конечном результате в код C2I будет записана информация о коррекции на XXX контрольных точках, имеющих привязку к рабочему давлению. По сути, данный метод на сегодняшний день является единственной альтернативой кодированию на фирменном дилерском стенде. Данный способ используется тысячами СТО по всему миру практически с первых дней появления процедуры кодирования, позволяя сервисным компаниям, лишенным возможности доступа к дилерскому оборудованию, удовлетворять растущий спрос на ремонт инжекторов.

личный кабинет
Логин:
Пароль:
Войти
Новый магазин запчастей в городе Котельники
Панорама магазина запчастей в городе Котельники
Новый магазин запчастей в  Санкт-Петербурге
АК Большегруз Китайские грузовики и спецтехника в Москве и СПБ | Продажа китайских самосвалов, тягачей, автокранов, экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, асфальтоукладчиков FAW SHACMAN HOWO FOTON DONG FENG SHAANXI
Документы и сертификаты
Новости
11.06.2022

https://bgzip.ru/catalog/shacman/dvigatel-wp12/36

01.06.2022

https://bgzip.ru/doc/42761

22.05.2022

https://bgzip.ru/doc/42757

16.02.2022

https://bgzip.ru/doc/42607

01.04.2021
В Санкт-Петербурге открыт магазин запчастей «АК БОЛЬШЕГРУЗ»

по адресу: 196158 Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д,
звоните +7 812 3-09-09-97 с 9:00 до 21:00 вкл СБ и ВС



Статьи
01.06.2022

Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в России http://www.shacman.ru info@shacman. ru Оглавление 1. Предисловие 2. Краткое описание автомобиля и основных узлов 3. Описание ...

22.05.2022

SНАСMAN http://www.shacman.ru info@shacman.ru SHAANXI FAST GEAR CO., LTD. Предупреждение: 1. Данная продукция является вспомогательным тормозным устройством и не может заменять основную ...

17.05.2022

SHACMAN Инструкция по эксплуатации 1.Обзор характеристик безопасности автомобилей на природном газе 1) Все процессы сжатия, хранения и транспортировки, декомпрессии и сгорания природного газа ...

04.05.2022

Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в Россииhttp://www.shacman.ruinfo@shacman.ru Заявление: Компания SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD не несет ответственности за ...

16.02.2022

Руководство по устранению неисправностей оборудования WABCO ABS по кодам SPN с узлами


🚚 Продажа запчастей для китайских автомобилей FAW, SHACMAN, HOWO, DONGFENG, МАДАРА и допоборудования "Большегруз"
2014 © “АК БОЛЬШЕГРУЗ”
Все права защищены.
Главная Каталоги (схемы) Доставка, оплата Статьи Информация Сотрудничество Оплата Обратный звонок Контакты

uniteller
Интернет-эквайринг Uniteller


ООО «АК Большегруз»
140054 Россия,
Московская область, г. Котельники
Новорязанское шоссе, дом 6, офис 24
+ 7 (495) 640 - 2416
+ 7 (800) 333 - 0090
+ 7 (495) 640 - 2516
+ 7 (812) 3-09-09-97 (СПб)
+ 7 (921) 945-0-888 (СПб)

E-mail: zip@bg97.ru
Интернет-магазин по продаже запчастей для китайских автомобилей FAW, SHACMAN, HOWO, DONGFENG, МАДАРА, CHERY и допоборудования.



ПОЛУЧИТЬ ПОДРОБНУЮ
ИНФОРМАЦИЮ
Как к Вам обращаться:
Телефон:
E-mail:
Сообщение:
Отправить сообщение
Мы не передаем Вашу персональную
информацию третьим лицам