![]() |
![]() |
|
||||||||
![]() |
![]() |
|
грузовые машины
Спецтехника
Топливные системы
масла и смазки
допоборудование аксесуары
аккумуляторы
Инструмент
|
Система сертификации масел в Японии и странах Западной ЕвропыВопрос внутренней сертификации моторных масел для стран Западной Европы тесно связаны с высокими требованиями законодательства в отношении токсичности выбросов и особенностями условий эксплуатации техники. Принятая в США классификация масел оказалась слишком лояльной для жестких европейских стандартов. Японский же рынок смазочных материалов ориентирован, в первую очередь, на производителей автотранспорта местных же марок. Тонкости «поведения» масла в моторе здесь обусловлены конструктивными особенностями двигателей, причем это касается не только дизельных, но и бензиновых моделей. Таким образом, разработка системы сертификации для Европы и Японии стала не прихотью производителей, а своеобразием комплекса требований к смазочным материалам. «Масляные» стандарты по-европейскиИнициатором создания европейского стандарта по смазочным материалам стала Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей (AСЕА), организованная в 1991 году. В нее вошли самые крупные авто-производители Европы:
Общим решением Ассоциации была разработана первая европейская система сертифицирования моторных масел под кодом ССМС. Но уже спустя 4 года эти нормы были пересмотрены в сторону повышения стандартов по эксплуатационным характеристикам. Они получили название ACEA EOSSFO (аббревиатура от англ. «European Oil Sequences for Service Fill Oils»). И с тех пор регулярно изменялись. Сейчас действует редакция нормативов от 2008 года. Системой сертификации предусмотрены требования по составу и качественным характеристикам для масел, используемых в бензиновых двигателях легковых машин (А1, А2, А3 и А5) и дизельных моторах легких фургонов (категория В). Кроме того, особое внимание уделяется маслам для тяжелых грузовых авто. Они выделены в отдельный класс с кодировкой литерой «Е». Выделены в особую категорию и масла, совместимые с катализаторами. Их обозначают буквой «С». В последней редакции нормативов классы А и В были объединены в категорию А/В. Впрочем, касаются эти изменения только спецификаций для автомобилей, выпущенных после 2004 года. В остальных случаях стоит ориентироваться на данные в редакции, соответствующей году выпуска транспортного средства. О чем говорят европейские классы масел?Сейчас европейские производители моторных масел снабжают упаковку маркировкой с указанием категории и класса смазки.
Масла, отмеченные надписью АСЕА С, подходят для использования с сажевыми фильтрами и топлива с добавкой каталитических нейтрализаторов. Их разделяют на такие категории:
Масла для дизельных грузовиков высокой мощности маркируются отметкой «Е» с цифровым индексом от 2 до 9. Чем больше эта цифра, тем выше эксплуатационные характеристики каждого масла. Японский подходДо разработки собственных стандартов японские авто-производители рекомендовали масла, ориентируясь на классификацию API. Однако, возникающие при этом технические сложности, привели к тому, что с 1 апреля 2000 года национальный орган по стандартизации в сфере автомобилестроения JASO представил собственную систему стандартов. Ныне действующая из редакций этого документа появилась в 2008 году под названием JASO M 355:2008. Классификация моторных масел по-японски включает четыре класса смазочных материалов для автомобилей и еще 6 классов – для мотоциклов и других машин. Автомобильные масла маркируются такими значениями:
Помимо автомобильных, японцы трепетно относятся к маслам для мотто-техники. Их классификация предусматривает такие типы:
Для заливки в мотор, родина которого – Страна восходящего солнца, целесообразно руководствоваться японской же маркировкой масел, поскольку европейские и американские стандарты могут не соответствовать технологическим особенностям мотора. Одним из крупных и успешных дилеров Shell в Северо-Западном и Центральном регионах России является АК Большегруз, которая продвигает на российском рынке качественную продукцию Шелл. АК Большегруз реализует полный спектр продукции компании Shell предназначенный для надежной эксплуатации грузовых автомобилей китайского производства и спецтехники. |
личный кабинет
Новости
11.06.2022
https://bgzip.ru/catalog/shacman/dvigatel-wp12/36 01.06.2022
22.05.2022
16.02.2022
01.04.2021
![]() по адресу: 196158 Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д, Статьи
01.06.2022
Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в России http://www.shacman.ru info@shacman. ru Оглавление 1. Предисловие 2. Краткое описание автомобиля и основных узлов 3. Описание ... 22.05.2022
SНАСMAN http://www.shacman.ru info@shacman.ru SHAANXI FAST GEAR CO., LTD. Предупреждение: 1. Данная продукция является вспомогательным тормозным устройством и не может заменять основную ... 17.05.2022
SHACMAN Инструкция по эксплуатации 1.Обзор характеристик безопасности автомобилей на природном газе 1) Все процессы сжатия, хранения и транспортировки, декомпрессии и сгорания природного газа ... 04.05.2022
Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в Россииhttp://www.shacman.ruinfo@shacman.ru Заявление: Компания SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD не несет ответственности за ... 16.02.2022
Руководство по устранению неисправностей оборудования WABCO ABS по кодам SPN с узлами |
![]() |
![]() 2014 © “АК БОЛЬШЕГРУЗ”
Все права защищены. |
Интернет-магазин по продаже запчастей для китайских автомобилей FAW, SHACMAN, HOWO, DONGFENG, МАДАРА, CHERY и допоборудования. |